Login
Опять об электричках II
86013 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
Zurück
in Antwort Kabal 31.10.25 12:20
Вопрос лишь в целесообразности решений применительно к конкретным задачам.
Или например, увеличение скорости создания максимального тормозящего усилия в суппортах с помощью дистанционных тормозов по сравнению с классической спаркой вакуммногоусилителя + системы стабилизации. Тогда можно реализовать новые функции защиты пешеходов внезапно прыгающих под колёса автомобиля в городских условиях. Это одна из сложных задач для тормозов.
Менеджер по продажам, Dunder Mifflin Paper Company, Inc.