При всей кажущейся простоте системы получаются сложными, с многоуровневым контролем и т.п.

И ты будешь на таком ездить и не понимать себя, как ты раньше был против прогресса

Прогресс - это когда какие-то свойства системы улучшаются. Пока я вижу только технодроч. Да, можно и зайца научить куприть, но смысла в этом мало.

Скажи, если эту технологию уже 11 лет в Formel 1 и Formel E используют, тебя это не наводит на мысль, что может быть ты не видишь этих улучшений и смысла?

Нет, уже и на улицах есть машины с brake-by-wire.

Можно увидеть несколько примеров авто с "чистым" brake-by-wire, без гидравлики и ретардеров?

Не туда ты смотришь. Самое главное это то, что между педалью тормоза и тормозами в колесе нет механической связи. Это то, что носит название brake-by-wire. Как организована будет Rückfallebene, это уже второстепенный вопрос и там возможны варианты.

Тут и законодательство ещё вмешивается, так что прогресс будет долго идти.

https://www.audi-technology-portal.de/de/fahrwerk/bremsen-...

https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/brake-b...

Похоже одним из первых первым будет Nissan.