мазда против вольво, серьёзно?

Нет. По линку были разные годовалые бензогибриды до 38500 евротеньге. Его я исправил.

А рекомендую я с экономической точки зрения Toyota Corolla Cross. Это SUV, на базе c-сегмента. Рослым людям в нём спереди места хватит с запасом.

Если после обретения новой вакансии появится желание перейти на "люксовый" автобренд, то потери в цене у этого автомобиля минимальные.

Сейчас гибриды в тренде (более 40% от продаж новых в Германии), а ещё и SUV. Как уже писал - цена на Tageszulassung за год выросла на две тысячи.

По поводу автосалона - он Toyota нужен раз в год и на этот день, как правило, дают бесплатно Короллу.

Что касается безопасности, то времена когда только у Volvo были трёхточечные ремни безопасности были 60 лет назад и ремни первыми не они изобрели.

Первый запатентовали в 1885 году, в Нью-Йорке; переняли идею английского инженера для лётчиков.

Вы думаете, что теме безопасности инженеры Audi, BMW и Mercedes уделяют меньше внимания чем инженеры Volvo?

Маркетологи запудривают мозги. Не стоит думать, что "лосемобили" безопаснее аналогов других изготовителей.