все эти зелёные течения скоро закончатся, вместе с их фин. поддержкой

Я не рассчитываю на фин. поддержку. Мне нет дела до зелёных течений. Если затраты на электричество для электроавто не превысят 6,5 €/100км, то можно взять. Но пока форумчане не озвучили конкретных идей.

Предложенный тут Киа EV3 довольно интересный автомобиль. Заявленный запас хода в 605 km означает, что на 150 км его вероятно хватит. Но он не укладывается в требование по стоимость электричества в зимних условиях. Заявленный расход 14,9–16,2 кВч/100 км превратится в реальности зимой в 18.5 кВч. Если исходить из потерь в 15 % на зарядку и разрядку, то получается 21,8 кВч = 8,7 €/100 км. А за такие деньги Тойота получается разумнее - проверенная долговечность без дополнительных ограничений.

Не выходит каменный цветок. Пока картинка складывается такая, что покупка электроавтомобиля это прежде всего эмоциональное решение.

Гибриды - хз, таёта ... вот при всех их достоинствах - нунах, не то.
Если и ... то только хонда, хонда лучше ;)))

Это дело вкуса. По надёжности, долговечности и управляемости к Тойоте с бензиново-гибридным ДВС (без необходимости совать что-то в розетку) претензий нет.