У знакомого урал 72го с коляской. Что уже с ним не делали за пару лет и пару тысяч километров. В последний раз Getriebe разбирали.

хорошая техника.Завидую вам парни,что тут в Германии в руках "подержали" её.Я покупал свой первый Урал с нуля в спортивном магазине зимой,и катил на нём по 40градусному морозу до дома счастливый (морда в сосульках) Потом его много раз переделывал. На тот момент ,когда была аргонная примитивная сварка,спилил промежуточные рёбра на головках цилиндров.И наварил рубашку.Радиатор от уазика на люльку.Получилось водяное охлаждение (с обогревом ног пассажира в коляске.Делал пробег 2500 км.вдвоем с женой.Две канистры бензина;палатка и "ведро" запчастей, включая клапана и притирочную пасту для них.Путь из челябинской области до Белоруссии и обратно. По трассе люди в областях в полкорпуса из машин вылазили нас приветствовали, видя наш рег.номер.😁👍Был такой журнал "мото"-брат от "за рулём ". Там свою поделку опубликовал (просто написал историю и скитце с фото послал).А они дали мой адрес.(ссуки)Пол года байкекры у подъезда встречали после работы...Из Ирбита приходило благодарственное пимьмо ,за "интересную идею" .Уралы у нас тут попадаются летом,и модель "турист" тоже.Техника-песня😁👍 Если успею,то в вонциммер приобрету.С закрытыми глазами наверное смог бы мотор /всю легенду до последнего винтика перебрать.Знакомому привет передавай 😁👍