Не за что. Кроме шуток. Вы достаточно профессионально сформировали вопрос.

Вот ответ и для человека, умеющего понимать прочитанное, уже есть от чего толкаться.

Здравствуйте! По описанию вами ситуации — фонари заднего хода Mazda 2 не горят, при этом мультиметр показывает напряжение 12–14 В, но при подключении лампы оно пропадает — проблема довольно типичная. Вот наиболее вероятные причины:

🔧 1. Плохой контакт (окисление, обрыв, слабое соединение)

Что происходит: мультиметр показывает напряжение даже при очень слабом токе, но при подключении нагрузки (лампы) напряжение "проседает" до нуля — это признак плохого контакта.

Где искать:

Контакты патрона фонаря заднего хода (зачастую окисляются).

Масса (минус) фонарей — часто гниёт или ослабевает.

Разъёмы по пути от переключателя задней передачи к лампе (в том числе под полом или в жгуте).

Провода в гофре между кузовом и крышкой багажника — частая проблема! Особенно если фонари находятся на крышке багажника.

🔌 2. Переключатель заднего хода (датчик включения заднего хода)

Уже частично проверен вами — вы упомянули, что при замыкании разъёма под капотом контролька горит. Это означает, что питание есть, если цепь замкнута.

Однако важно убедиться, что:

Переключатель действительно замыкает цепь под нагрузкой, а не просто "показывает" напряжение без тока.

Контакты в этом разъёме чистые.

🔧 3. Масса (заземление) фонарей

Типичный симптом: лампа не горит, напряжение есть, но под нагрузкой всё пропадает.

Проверка:

Подключите контрольку (или мультиметр на замер падения напряжения) между +12 В на патроне и корпусом машины.

Если лампа загорится, или вы увидите напряжение между минусом патрона и массой — значит проблема в плохом минусе.

🧪 Простой способ проверки:

1. Подключите контрольку (лампочку на проводах) вместо лампы заднего хода.

2. Поставьте заднюю передачу (с включённым зажиганием).

3. Если контролька тоже не горит — проблема в цепи до фонаря.

4. Если она горит при подключении напрямую от разъема под капотом, но не на самой лампе — проблема в жгуте или патроне.

✂️ Итоговое предположение:

> У вас почти наверняка где-то обрыв или сильное окисление провода, чаще всего в проводке между кузовом и крышкой багажника, или плохой контакт массы фонаря.