В химию вдаваться нет желания:) Но если брать примеры простого аккумулятора в машине то он там (если каждый день дальные расстояния) практически всегда 100 %.

Оставлять стоять с очень низким SOC не надо, хоть это и менее вредно, чем 100%.

Интересно, обычно же считалось что низкий заряд более вредный?

Тогда тебе всё же придётся вникнуть в химию 🤣

Свинцовый аккумулятор на 12В ведёт себя СОВЕРШЕННО по другому.

Ему действительно желательно иметь 100% заряда и ему не надо разряжается ниже 50%.

Короче, забудь про параллели литиевых и свинцовых аккумуляторов, их нет.

Максимальный уровень заряда можно в машине выставить. В большинстве случаев это от 50% до 100% шагами в 10%.

Не во всех.🤷‍♂️

А в какой ещё нельзя?

У меня в Fiat 500e тоже нельзя. Но там можно выставить старт и окончание зарядки по времени.

У меня стоит постоянно заряд с 4 утра до 6 утра.

Если дочка приезжает с около 20%, то втыкает шнур и машина ждёт до 4-х утра. В 6 утра заряд заканчивается и в машине около 80% (+/-).