Это касалось только некоторых городов и часто только определённых улиц там. И только дизелей.

Зато воздух стал лучше, что и подтвердилось постоянными изменениями, так как потихоньку народ стал пересаживаться на более современные машины.

Тот же самый механизм, как и запрет на свинец в бензине, введение ASU/AU, катализаторов, DPF/OPF итд.

Для тех, кто не видит дальше собственного носа: этот процесс идёт с где-то 60-х годов прошлого века, то есть уже лет этак 65.

Для самых недалёких объясню ещё раз, почему такой процесс необходим:

- население постоянно растёт

- благосостояние растёт и количество машин на дорогах постоянно увеличивается

=> соответственно количество вредных выхлопов/выбросов увеличивается с количеством населения и машин.

=> тогда есть два пути, чтобы делать воздух чище (любое правительство должно заботится о хорошей экологии для народа):

1) машины должны становиться "чище", то есть меньше и менее вредные выбросы от каждой машины.

2) просто ограничить количество машин. То есть Васе можно, а Пете нельзя...

Ежу понятно, что второй путь неприемлим в демократии. Поэтому идут первым путём, чтобы всё же не ограничивать количество машин. Хочешь иметь машину, пожалуйста.