Login
Авария
727 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort lisanik 08.11.05 19:07
Если тормозной путь составляет 3 метра, а видимость, например, полтора - значит надо ехать еще медленнее.
А про SUV, который несся сзади - предположим такую ситуацию - впереди вас бетонная стена. Вы едете 100 км/ч, сзади летит другая машина - тоже 100 км/ч. Вашим действия - тормозить педаль в пол или до скорости 50 км/ч чтобы вы ударились в стену со скоростью 50 км/ч, но и если вас сзади бы догнала та машина - она тоже ударилась бы не со скоростью 100 км/ч, а всего 50 км/ч?
По вашей логике после аварии на автобане - надо как можно быстрее уезжать - вдруг кто-то "наскочит".
Это не правильное поведение.
Кстати там на фотке у грузовика такая очень не хорошая платформа на уровне кабины автомобиля (допускаю, что в Америке не обязательна пассивная безопасность грузовиков по отношению к легковушкам и нет противоподкатных труб) - так вот - удар о такой угол на 30 км/ч гораздо опаснее, чем если вас сзади догонят на скорости 50 км/ч.
Удачи!
Андрей
А про SUV, который несся сзади - предположим такую ситуацию - впереди вас бетонная стена. Вы едете 100 км/ч, сзади летит другая машина - тоже 100 км/ч. Вашим действия - тормозить педаль в пол или до скорости 50 км/ч чтобы вы ударились в стену со скоростью 50 км/ч, но и если вас сзади бы догнала та машина - она тоже ударилась бы не со скоростью 100 км/ч, а всего 50 км/ч?
По вашей логике после аварии на автобане - надо как можно быстрее уезжать - вдруг кто-то "наскочит".
Это не правильное поведение.
Кстати там на фотке у грузовика такая очень не хорошая платформа на уровне кабины автомобиля (допускаю, что в Америке не обязательна пассивная безопасность грузовиков по отношению к легковушкам и нет противоподкатных труб) - так вот - удар о такой угол на 30 км/ч гораздо опаснее, чем если вас сзади догонят на скорости 50 км/ч.
Удачи!
Андрей