Там ещё перед некоторыми такими "кривыми перекрёстками" вот такая конфигурация стоит - типа обычный прямоугольный перекрёсток, хотя ты видишь перед собой кольцо.

Как тут нужно развернуть этот круг, чтобы получилась конфигурация как на знаке - не знаю. Но штука в том, что это лишь до первого въезда. А на второй въезд и дальше схемы нет. То, что там надо уступать, можно только по опыту догадаться, попробовав въезжать со всех сторон. Ну и попав в пару аварий или неудобных ситуаций.

Это вы сидя на стуле такой умный. А там едешь и вдруг такая херня - надо на ходу соображать.

Ещё заметьте, что разметки на дороге практически нет. И знаков полос. На видеостриме, что я выше приводил, видно, как они то по 3, то по 4, а то и по 5 машин сгруживаются на выезде на светофоре. Им места нету там, так что когда загорается залёный, кто-то должен ждать. Ну и нафига в кучу лезть тогда? А они лезут. Они там так всю жизнь ездиют - кто наглее, кто меньше боится машину помять (а их там дофига битых и мятых), все везде спешат и пытаются первыми хоть секунду урвать.