есть. есть даже такие, что способны до 250 квт в час запихнуть!! для такой ваш гелик за 30 минут не проблема, но проблема в том, что такие не стоят на каждом углу,

Большинство быстрых зарядок и 300-350 кВт могут выдавать, на автобанах в основном такие стоят и ставят их дальше.

А вне автобана при повседневной зарядке у допустим супермаркта, нет необходимости за 10 минут заряжаться, ибо внутри магазина обычно те же полчаса находишься, за которые фактически любая электричка достаточно зарядится.

а так же в том, что не каждая батарея способна принимать такую мощность зарядки. там наверное жидкий гелий или азот для охлаждения батареи применять придется..

Не каждая. Но и машину выбирают по своему индивидуальному профилю езды. Кто часто на автобане заряжается, берёт машину с 800 В, другим и 400 В достаточно.

И охлаждение в принципе обычной охлаждающей жидкостью происходит, никакого жидкого азота там нет.

вообще меня пугают такие технологии. постоянный ток напряжением 1000 вольт!! таким напряжением можно за считанные секунды сжечь слона!

честно говоря не хочется брать такой штекер в руки и даже находится рядом с машиной во время зарядки, не говоря уж о том, чтобы сидеть внутри неё. бррр....

Тяжёлый случай, неизлечимый. Старческий маразм, сопряжённый с изначальной глупостью.

На трамвае/поезде тоже тогда ездить нельзя.