Ну, "недалёких" понятие относительное. Я имел ввиду километров 40-50 в одну сторону.

по немецким меркам это далеко для работы

А претензии к электричкам всё те же. Изначально более высокая цена.

вопрос спорный если не сравнивать голую как барабан зажигалку с электричкой. при равнценной комплектации разницы почти нет.

Для нормальной эксплуатации нужна своя зарядка, которая нормальная лишь в своём доме с солнечными панелями и большим накопителем (т.е. ещё одна дорогая аккумуляторная батарея). И всё равно на дальняк будут неудобства.

не критично и без дома, при разумном планировании поездок

А также полное отсутствие фургонов с нормальным запасом хода даже по меркам электричек. Если же что-то похожее есть, то там по ценам приближается к бизнес-классу.

это к производителям. видно не видят еще выгоды в этих сегментах рынка. может посмотрят в эту сторону, когда произойдет насыщение более приоритетных на сегодняшний день сегментов.