Вход на сайт
Тема о ремонтах
4488 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
в ответ Sergej__36 07.12.24 11:25, Последний раз изменено 07.12.24 11:41 (Бродягa)
Пружины менять только парой на всю ось, чтобы избежать дисбаланса всей подвески. Тем более на старой машине, так как старая и новая будут отличаться по свойствам и даже по размеру из-за долгой работы первой.Это даже не лишние затраты, это элементарная безопасность и управляемость машиной.
Это верно когда речь идет о амортизаторах. Пружины можно менять и по одной без последствий. Есть конечно вероятность, что раз одна лопнула, то и другая может скоро лопнуть, но это скорее лотерея, а не закономерность и совсем не факт что это произойдет. Что касается разницы свойств пружин, новой и старой, это ерунда. Разница если и будет, то, как говорится, в пределах погрешности и разницы при эксплуатации заметно не будет.
Если я Вам не отвечаю, значит Вы в моем черном списке.