Руководство VW об этом в принципе открытым текстом говорит, когда о высоких Personalkosten речь ведёт и хочет их урезать.
Мне вот интересно, о чём думает IG Metall, требуя в этот момент ещё 7%....
Как это поможет удержать рабочие места у того же VW.....

Ты не понимаешь, чего хочет Vorstand VW.

Они хотят убрать плоды своей экономии на персонале. Почитай их планы,один из пунктов " Прекратить набор персонала через ляйки".

Это ты не понимаешь, что в данной ситуации не время и не место искать виноватых, а надо принимать меры. Эти меры это экономия сейчас и здесь, ибо дизайн и оснащение машин быстро не изменить, ты же сам знаешь, что на разработку новой модели где-то 5 лет уходит (у китайцев 2-3 года).

Кстати, отказ от Leiharbeiter совершенно понятен, ведь они стоят VW больше, чем свои люди.

Я там ещё читал, что Mitarbeiterrabatt хотят убрать. Это правда?

Хотя те 18%, что курсируют в интернете, особо привлекательными не назовёшь.