Все эти премии и "заберём у одних, дадим другим" - это всё искуственное поддержание спроса. Кончились премии - кончился спрос. Когда машины заменяли лошадок, никто машинам привелегий не давал. Это вынуждало быстро их совершенствовать, чтобы удовлетворить покупателя. Ну и первые машины были тоже куплены на понтах и энтузиастами, т.к. проблем с ними было больше, чем с лошадьми и каретой.

Грубо говоря, если не брать самые ранние прототипы и что-то похожее на, эра авто началась где-то в начале 20 века. И уже через 20 лет лошади остались лишь в деревнях. Те, кто раньше ездил в каретах, пересели на машины.

А что мы видим с электричками? Если взять условное начало за 2000 год, то для электричек это более высокий старт, чем для машин в 1900 году. И к 2020 году электрички выглядят жалко - едва заметная часть рынка под допингом дотаций послаблений, с одновременной удавкой на машины с ДВС. Уже 25 год на носу, а толку особого нет - дайте мол нам ещё дотаций. Ага, чтобы вы, козлы, и дальше делали свои тачанки с реальными пробегами между зарядками в пределах 100-200 км.