Сань, а нафига ?

Тут больше проблема в том, что найти что-то новое с подобным

мотором на данный момент не реально. Есть мазда с её 2,0 движками, но

как у них там и что - хз. Но "дизотто" как-то настораживет.

Потому и приглядываюсь к продукции стеллантиса, бензин-моторы там

сейчас турбоперделки (как впрочем и почти везде), а вот дизеля ещё старые остались,

ПСА-шный 1,5 и фиатовский/ивеко 1,6. Причём ПСА-шный надо тоже смотреть какого

поколения мотор, т.е. какая цепь стоит на распредвалах: 7 или 8 мм. толщиной, на старой версии,

с 7-кой эта цепь рвалась ... Сейчас вроде исправили, но моторы всё ещё могут попадаться

на новых машиных, зависит от даты выпуска, видео в сети, как их отличить, есть.

Реношные - не знаю, есть у них старый добрый 1,5 дизель-мотор, но он в посл. время

только на даче был, а сейчас и его уже из программы убрали, спасибо зелёным

Тойота ... сколько ни пробовал - не то и не так, народ вон берёт, а мне не лежит.

"Немцы" ... вообще хз, скорее нет, чем да.

С4х понравился, как снаружи, так и внутри, но надо делать пробефарт, после него

может получится и так, что все "понравишки" враз отвалятся ...

Хонда. Хонда конечно это хонда, но цены на них сейчас ну прям совсем не "пролетарские",

да и "автохаус за углом" отсутствует, а это, как ни крути, а всё же один из факторов.

Ну не перется же мне за 70-100 км. на сервис :))))

Так что пока подожду, а там видно будет.