Нп.: сам VW признаётся, что за электричками будущее, которое они проспали, цепляясь за зажигалки и не давая хода инновациям:

"Volkswagen will 15 Milliarden Euro in Batteriezellen investieren. „Weil die Batterie eine Kerntechnologie des Elektroautos ist“, so das Vorstandsmitglied. „Die ist so wichtig wie der Motor beim Benziner oder Diesel. Aber heute ist die Autoindustrie fast vollständig abhängig von asiatischen Batterieherstellern. Das müssen wir ändern.“

Höhen und Tiefen seien normal, sagte Schmall mit Blick auf die Nachfrageschwäche bei E-Autos. „Transformationen verlaufen nun mal nicht linear. Entscheidend ist die langfristige Entwicklung, und die geht klar in Richtung batterieelektrischer Antrieb. Unser Job ist es, uns auf die Schwankungen vorzubereiten.“

„Wir müssen selbst ans Lenkrad“

Wichtige Wettbewerber wie Tesla und BYD hätten aus guten Gründen ihre eigenen Batterien. Wenn auch Volkswagen in der Batterietechnik in eine Führungsrolle kommen wolle, so wie heute in der Verbrennungstechnik, dann müsse der Konzern sie selbst in die Hand nehmen. Im Moment sei es bildlich gesprochen so: „Die westlichen Autohersteller sind nur Passagiere, die hinten im Bus mitfahren. Wohin dieser fährt, das entscheiden andere. Wir müssen selbst ans Lenkrad.“ Volkswagen habe den Anspruch, bei der Batterie wie beim Verbrennungsmotor „ein Technologieführer“ zu werden."

https://ecomento.de/2024/08/26/vw-batteriechef-in-der-brei...

Будем надеяться, что ещё успеют запрыгнуть в вагон на ходу.