У бусов типа Мультивена или Кастома врод можно отказаться от центральной колонки в первом ряду. Тогда там будет свободное пространство (можно даже на второй ряд пройти). Чтобы рукам было удобно, заказываете передние сиденья с подлокотниками - место для прохода всё равно остаётся, хотя и поменьше. Но главное, в этот проход можно теперь положить разные длинные предметы на ровный пол. А т.к. Мультивен есть с конфигурацией "3 отдельных сиденья на втором ряду", то можно убрать среднее у второго ряда, 3 ряд вообще не заказывать - и вот у вас вся длина 3 рядов доступна для длинного груза. Это где-то 3 метра.

Только у БУшного всего этого практичного может не быть. А скорее всего будут ненужные панорама-дах, третий ряд сидений и куча опций комфорта. В результате переплатите (даже с учётом БУ) за то, что ненужно, и не получите то, что нужно. А искать БУ в той комплектации, что устроит, да плюс состояние нормальное и пробег небольшой, и чтобы не через полстраны за ним ехать - ещё сложнее, чем вы сейчас бусик выбираете даже из новых.

С БУ ещё засада, что надо обычно не один раз поехать посмотреть, а несколько. Сколько вы наездиете времени и денег, пока найдёте что подходящее?