Если он один на своей заканчивающейся полосе, то по идее может влезть ПЕРЕД ЛЮБЫМ транспортным средством.

Нет, не перед любым, а только перед тем, с кем встретится, доехав до конца своей полосы, причём не принуждая и не подвергая опасности его.

Следующий такой шпарящий может быть за 50 метров от него, и типа пробки нет.

Так его никто не ждёт, пока он доберётся до конца своей полосы, чтобы пропустить; едут себе и едут.

До сюда всё правильно.

При ДТП, при таком перестроении, кто будет виновным?

Обычно тот, кто перестраивается, т. к. движение по другой полосе разрешается только в том случае, если исключена опасность для других участников дорожного движения.

А вот это не так, ибо это из другой песни (не вынужденное перестроение).

При вынужденном перестроении, например при заканчивании полосы движения, появляются обязанности у обоих участников аварии:

- у перестрающегося из заканчивающейся полосы: он должен это сделать без создания угрозы движению.

- у движущегося по другой полосе: он обязан дать возможность перестроится машине с заканчивающейся полосы.

А так как обязанности у обоих были, то скорее будет раздел 50:50. Если конечно не будет неоспоримых доказательств однозначной 100% вины одного.