Login
электроника е36
508 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
in Antwort schlak 30.10.05 18:34
В ответ на: Подключаешся через диагностический штекер OBD 2, переходником K-Line, и софтом (для Audi-Scoda-Seat-VW это VAG COM) BMW это CarSoft или фирменный софт на станции.
И там есть функция задать заводские установки по отношению к реальным условиям работы в данный момент, в которых учитывается 152 фактора, которые работают с мозгами. Примерно так.
Во-первых на Е36 можно подключить только OBD 1, там 20-ти контактный штекер,
во-вторых при помощи └Car Soft⌠ ты можешь только прочитать ╚Fehlerspeicher╩, его стереть и снять инспекцию, никакие изменения в блоке управления ты сделать не сможешь, и это хорошо, т.к. при программировании его работали очень светлые головы и в изменениях он не нуждается. Можно конечно при помощи другого софта наложить другие ╚Kennfelder╩, которые за сч╦т турбины повысят, например, мощность, но и тем самым сократят жизнь двигателя. Так что, лично я, рекомендую блок управления не трогать.
Для Faier: Не забывай, что блок управления самостоятельно подстраивается к текущему состоянию мотора. Советую тебе подъехать на Shell и залить V-Power Diesel у него цетановое число 63, разбавишь им свою соляру и вс╦ нормализуется.
Успехов.
И там есть функция задать заводские установки по отношению к реальным условиям работы в данный момент, в которых учитывается 152 фактора, которые работают с мозгами. Примерно так.
Во-первых на Е36 можно подключить только OBD 1, там 20-ти контактный штекер,
во-вторых при помощи └Car Soft⌠ ты можешь только прочитать ╚Fehlerspeicher╩, его стереть и снять инспекцию, никакие изменения в блоке управления ты сделать не сможешь, и это хорошо, т.к. при программировании его работали очень светлые головы и в изменениях он не нуждается. Можно конечно при помощи другого софта наложить другие ╚Kennfelder╩, которые за сч╦т турбины повысят, например, мощность, но и тем самым сократят жизнь двигателя. Так что, лично я, рекомендую блок управления не трогать.
Для Faier: Не забывай, что блок управления самостоятельно подстраивается к текущему состоянию мотора. Советую тебе подъехать на Shell и залить V-Power Diesel у него цетановое число 63, разбавишь им свою соляру и вс╦ нормализуется.
Успехов.