Потому что "правильный" гутахтер может насчитать в разы больше, чем будет стоить реальный ремонт у неофициалов. А если машина старая, то можно вообще мелкие царапины не ремонтировать, а денежки по максимуму получить. Есть несколько таких примеров среди знакомых.

далеко ходить не надо, когда была у меня первая машина в германии, не первой свежести

за 5к€, на стоянке возле дома чирканул кто-то по заднему бамперу и колесу.

Я даже не увидел, увидел бумажку под дворником, там написан был телефон. Позвонил, чел извинился сказал, что при выезде задел, оставил телефон страховки или номер, не помню уже, давно дело было. Знакомые дали телефон русскоязычного

гутахтера, я к нему приехал, он пофоткал, взял мои данные и данные вражеской страховки и сказал просто ждать

примерно месяц. Я сказал сразу, что ремонтировать не буду, хочу просто деньги.

Гутахтер сказал, что его услуги oплатит вражеская страховка, через месяц я получил на счёт 900 с копейками.

Машину помыл и практически царапин не было видно, вскоре продал на пару сотен меньше чем покупал, болгарам, которые увезли её в болгарию - всё.