Mitsubishi Eclipse Cross везде стоит, можно сразу брать, но тоже большеват и не мало ли у него лошадей, опять дизеляка, а по городу всё равно прилично ездить прийдется- опять старые проблемы

Какой "дизеляка"? Ссылка на плаг ин гибрид.

Почемы свет сошёлся на этом французе, сам не пойму, ясно что машина совсем редкая, движок не понятый, без истории и опыта.

Пыжики имеют интересный дизайн и этим многих привлекают. А мотор 1.2 серии PureTech, уже не такая и новинка и многое о нем известно. Обычная малообъемная "турбо-перделка", не совсем провальная как моторы TSI / TFSI первых поколений, но и звезд с неба не хватает. Те же болячки что и у многих других подобных "турбо-перделок": повышенное образование сажи, которая со временем все забивает, масложор, дохлые цепи. Ну и плюс ремень ГРМ в масле, как у фордовских экобустов. Вроде как, если лить масло только предписанное заводом и оригинальное, а не просто с подходящим допуском и вязкостью, то ремень дольше держится от шелушения, но рано или поздно, все равно до добра это не доводит.

Так что такой мотор если и брать, то тысячам к 70-80 пробега продавать, пока последствия болячек не начнут вылазить.

Ищите машину с электросиденьями и функции запоминания. Что бы и Вам и жене удобно было сидеть, подогнав сиденье под себя нажатием одной кнопки. Но такая функция - редкость в непремиальных моделях.

P.S.

Там выше я ссылку на бензиновый Цитрон перепутал и Тойоту поставил.

Вот он https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3936967...