На всё в общем-то.

1. Как уже было сказано, подходят ли размеры и параметры, как дисков, так и резины.

2. Внешние повреждения. Царапины, потертости итп на алу дисках - нестрашны, главное что бы трещин не было, хотя их заметить сложно может быть, да и это скорее редкость. Ну и что бы сильных повреждений все же не было, типа отколотых кусков на кромке, слишком глубоких царапин итп.

3. Обратить внимание, нет ли мест, где отлетели грузики, которыми диски балансируются. Иначе диск будет бить на скорости. Это поправимо, но денег стоит.

4. На резине никаких повреждений типа порезов, боковых повреждений в следствии ударов и шорканий о бордюр итп, быть не должно.

5. Возраст (DOT) колес что бы был желательно не более 5 лет.

6. Ну и глубина протектора. Минимум - примерно 2мм, но зимой и с 2мм уже может быть проблематично. Так что, чем больше - тем лучше. Как я говорил, резину вообще лучше новую брать, она сравнительно недорогая, если не гнаться за самыми дорогими брендами.

Как то так.