опять об электричках
Zurück
Ну если у него работа или хобби такие - наматывать десятки тыщь, заезжая на суперчарджеры каждые полтора-два часа. Я бы если узнал, что у него так машина использовалась, брать БУ бы не стал. Ну или с большой скидкой. Батарее там очень хреново было, и запасных ячеек наверняка не осталось.
В отличие от зажигалок, у электричек эксплуатация в основном на автобанах не плюс, а минус. Значит, её много гоняли и много заряжали. Если у зажигалок пробег не так уж много о чём говорит, и состояние двигателя может быть как ушатанным, так и отличным, то у электричек это однозначная мера остатка жизни батареи даже при бережном отношении к заряду. Но какое бережное отношение при частых быстрых поездках? Её только успевай заряжать. Но ты же не будешь по полдня торчать на медленной зарядке после каждых двух часов поездки? Ты будешь в хвост и гриву юзать суперчарджеры.