Как я уже написал, вопрос всегда в наличии подходящего места для посадки. Если кукурузнику достаточно 100-200 метров, то авиалайнеру надо пару километров.

Не согласен. Вопрос ещё и в способностях пилотов. Статистика авиапроисшествий показывает однозначно - пилотам трудно справляться даже с относительно лёгкими техническими сбоями (самолёт пригоден для продолжения полёта) или даже просто с отклонениями от первоначально запланированной схемы захода на посадку. Про отключение всех двигателей даже говорить нет смысла. Есть полоса поблизости или нет, согласно статистике авиапроисшествий, средний пилот не справится.

Я исхожу из того, что самолёт находится в планировании и пилот ищет подходящее поле, где ему сесть. Для авиалайнера нужны километры ровного поля, чтобы он смог "мягко" плюхнуться. Такое в сегодняшнем мире почти не найти.

Ну а если пилоты не справились даже с планированием, то тогда всем кранты.

Кстати, тот американский пилот в 2009 году на Hudson river был бывшим военным пилотом.