В грузовиках нет прямой связи между педалью тормоза и тормозом в колесе. В легковых машинах она есть

Ты куда то не в ту степь пошел, реально. Что такое прямая связь? Потянул за трос и прижались колодки? В легковых авто тоже нет прямой связи, если пристально рассмотреть, потому что передача усилия идет не напрямую, а через несколько отдельных узлов, но причем здесь это?

Мы же говорили про механические и электронные системы, а не про прямую связь.

В механических тормозных системах человек непосредственно управляет этой системой, открывая или закрывая клапана подачи гидравлической жидкости/воздуха.
Ты предлагаешь в этом деле лишнего посредника, то есть нажимая на кнопку даешь сигнал электронной системе, а она сама активирует те же самые клапана.

Но цель и плюсы такой системы ты еше не назвал, любая инновация преследует какую то цель или выгоду, а не взять и наворотить побольше электроники, просто так.