Цитата из интернета по поводу аккумуляторов смартфонов. Подходит и для электрических машин.

Достаточно заряжать не более чем до 80-85% и сроки эксплуатации увеличатся в разы

Но ведь тогда вы уже из коробки будете пользоваться устройством в режиме деградировавшего аккумулятора. Не очень понятен профит от такого совета. Страдать заранее, чтобы, возможно, не страдать потом? Но за 3 года (а 1000 циклов - это примерно столько) аккумулятор всё-равно деградирует на сколько-то просто от времени. Не говоря уже о том, что через 3 года у вас уже может быть уже другое устройство

Т.е. покупать машину с запасом хода скажем 500 км, чтобы недозаряжать на 15% и не разряжать ниже 20-30%. Т.е. между зарядками остаётся чуть больше половины рекламного запаса хода. И это летом, в хорошим условиях.

Вобщем, проблема принципиально не решаемая, пока ёмкость не будет увеличена раза в два. Тогда запас хода будет более-менее приемлемый, и даже его падение в 2 раза всё ещё оставит комфортную дальность до следующей зарядки.

А сейчас запасы хода такие, что в обрез даже рекламные значения, которые даже близко не имеют отношения к реальным запасам хода.