Ты видео посмотри. Кузов (салон) выдержал деформации. Речь шла о том какой разрушительной кинетической энергией обладает этот снаряд и что он готов пробить или кого (какой-то другой автомобиль) он готов превратить в в мякишь ,обладая такой кинетической энергией и тем более при таком запасе прочности самой конструкции. Сколько стен он готов пробить прежде чем он остановится? Что будет поглощать энергию если кузов имеет повышеный запас прочности?

Я тоже твоего хода мысли не понимаю.

Этот барьер держит машину до определённой массы (скорость возьмём за константу, шириной машины и её деформацией пренебрежём).

Будет машина на 1 кг больше весить, тогда она пробьёт барьер.

А на дорогах огромное количество намного более тяжёлых или быстрых машин, которые гарантированно пробъют барьер, взять хотя бы Transporter с их 3,5 т и 160 км/ч или грузовики.

Ну невозможно на дорогах строить барьеры, которые выдержат удар самого тяжёлого грузовика под самым плохим углом и на самой большой скорости.

Absolute Sicherheit gibt es nicht.