Посвещается Базилио!
Я ведь и тебе уже объяснял. Смотри, никто из электроводов не приходит сюда и не начинает кого-то уговаривать. И зажигалки мы тоже не хаим. Происходит наоборот: некоторые зажигалочники приходят и начинают нести откровенную чушь про электрички, хотя даже ни разу не сидели, ни ездили, ни владели. Тогда рассказываем о том, как это в действительности.
Многие слушают и понимают. Но есть некоторые, у которых мозгов нет и им бесполезно что-то объяснять.
Тут ты прав, не стоит на них даже реагировать.
Я ведь и тебе уже объяснял. Смотри, есть
два фактора.
1. Германия была мировым лидером по
обработке металла и соответственно
лучшие зажигалки были немецкие.
По электричкам Германия лидером не
будет никогда, а будет аутсайдером.
Вместо того чтобы двигать гибриды с
расходом в 2 литра и пробегом в 1000
зелёные навязали унылость и вы с Алексом
радостно пилите сук на котором сидите .
2 Электрички на данном этапе только
для поездок в магаз за семками, в лучшем
случае до следующего большого города.
В Альпах, на стоянках перед маршрутами
к горным хижинам, зарядок нет, а крутых
зажигалкок много. После определённого
уровня доходов чел ищет эмоций и впечатлений.
В Прованс на две недели тоже не поедешь
и по Италии тоже , не говоря уже про Швецию. Может через 5-10 лет будет это
возможно, но зачем форсировать этот
переход и убивать собственные рабочие
места?