Закоксовка - чистка, профилактика, Aral Ultimate
Уважаемые форумчане и владельцы турбомоторов, поделитесь опытом, кто сталкивался с закоксовкой мотора, и как вы с этим боролись?
Проблема судя по всему весьма распространена у Direkteinspritzer с AGR, некоторые моторы больше, а некоторые меньше подвержены болезни. Но у многих забивается и впускной коллектор и сам AGR, и клапана. От этого и мощность падает, и расход растет.
Вопросы:
1. На каких пробегах эта зараза в среднем вылазит? Пример BMW 2.0 Diesel на 110 TKM.
2. Делать ли профилактику (чистку механическую заранее) либо ждать когда забьется сильно и ошибки полезут? Daimler AMG 63S и ремонт за 10000€
3. Реально ли помогает Aral Ultimate и его аналоги для профилактики? У Autodoktoren есть выпуск на эту тему, включая эндоскопию мотора,
который только Ultimate заправляли.
