Login
опять об электричках
747520 просмотров
Перейти к просмотру всей ветки
Zurück
in Antwort svit1 15.01.24 22:10
Все же склоняюсь к соблюдению рекомендаций Теслы - пишут до ста, значит до ста.
любая зарядка до 100% не совсем хорошо, особенно если слишком жарко или холодно при стоянках с полной батареей. возможно, менее критично, чем на литий-ионных.
просто тесла решила таким способом обойти другую проблему: БМС на ЛФП не настолько точен, как на литий-ионных и существуют опасность, что он "потеряет" границу критической разрядки.
были вроде проблемы у BYD с такой батарейкой, когда машины при 5-7% просто переставали ехать. Тесле не нужны недовольные клиенты, когда машина еще до 0% может встать, да и полная разрядка более критична для батарей, чем полная зарядка на недолгое время. тесла даже ~10% для скрытого резерва оставляет, чтоб батарейку этим обезопасить. ну а при полной зарядке обновляется калибровка БМС...