Никто Вам тут не скажет, даже примерную цену, ибо это описание только дефектов, а не их причин. Да и Вы даже не назвали модель машины.

Все что касается тормозов, будет стоить конечно не копейки, но и не тысячи. Судя по списку, нужно менять 2 шланга и 2 суппорта, ну и конечно сразу тормозные диски и колодки. На старую машину все это стоит вполне приемлемых денег (обычно, ибо модель Вы не назвали, что бы можно было точно цены деталей посмотреть) и работы там не так уж и много, по смене этого всего. Глушитель, тоже можно скорее всего недорого поменять, проржавели скорее всего швы сварочные. А вот что касается остального, начиная от лямбды и заканчивая масляными подтеками, тут уже нужно знать причины, что и почему. Одно дело - просто лямбду поменять и другое дело, если она рабочая, а на оборотах данные выдает неподходящие из-за других проблем с мотором, выхлопом, катализатором итп. Одно дело - если подтеки масла на моторе из-за копеечных прокладок под крышкой клапанов и поддоном, которые можно быстро и недорого поменять и другое дело если из под головки блока цилиндров масло сочится или из под коренных сальников коленвала итп. Тут уже совсем другие цены и время ремонта.

В любом случае, учитывая весь список, на пару, тройку сотен евро можете не рассчитывать. Только детали будут стоить больше, не говоря уже о работе.