чтоб определиться из 2х вариантах - показанные гольф или хонда?

Как по мне, так ни один из выше приведенных в Вашей ситуации. Про то, что Хонду в Германии проще ремонтировать и это могут больше мастерских, это я очень сумливаюсь, скорее наоборот, ибо мы не в Японии и даже не в России, где это возможно так и есть.

Хонда в Германии вообще переоценена на мой взгляд. В смысле цены слишком завышены. Это конечно не просто так, народ рублем голосует за надежность, но все же.

С Вашим бюджетом, на мой взгляд брать либо максимум годовалое, с заводской гарантией итд., либо что-то пусть постарше, но с небольшим пробегом, проверенное временем и дешевле, отложив остаток суммы на возможные ремонты и спать спокойно, ну или брать в кредит новое, внеся крупный первый взнос, что бы месячные выплаты были небольшими.

Из почти нового, в Вашем бюджете как раз можно выловить Судзуки Витара. Примерно вот такой, годовалый, но без пробега https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3699084...

В итоге Ваш мастер, минимум на несколько гарантийных лет про Вас забудет, как и Вы про него Да и дальше вряд ли Вы будете его гостем, ну разве что расходники менять у него будете. Да, мильд-гибрид конечно не так эффективен как полноценный, но все же небольшой эффект и плюсы у них есть, иначе какой смысл производителям их делать, повышая себестоимость? Причем тенденция растет и уже у многих производителей, новые модели выходят только с системой мильд-гибрид (как минимум), например Мазда, Судзуки итд.

Так что, учитывая Ваши вводные данные по пробегу, высокой посадке итд, я бы подобную Витару рассмотрел обязательно.

Ну а вместо Хонды 18 года с пробегом 1,5 длинны экватора, на палке, а бы лучше рассмотрел полноценный гибрид от Тойоты, того же года, но с пробегом чуть ниже https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3788867...

Или с таким же пробегом, но немного моложе https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=3790256...

Полноценный, экономичный, очень надежный гибрид, с автоматом. На гибриды у Тойоты есть особые условия гарантии, вплоть до 15 лет, на некоторые узлы, конечно за доплату и при условии, что инспекции проходились как положено.