Тут был один выживший из ума, который русское имя по английски писал, но выходила-то всё равно каша.

Ты похоже по его стопам идёшь.

Вот что я изначально написал:

мощность = крутящий момент × частоту вращения.

Так как я понимаю, что народ не надо перегружать неважными деталями, связанными с фактором 0,1047197551 (там можно ещё до бесконечности цифры после запятой писать, напишешь, какие следующие три? 😁), то для доходчивости разъяснения золотого правила механики опустил это. Но похоже не помогло.

И расскажешь, откуда этот фактор вообще взялся и как его формулу вывести?

Я тебе, анжанеру, уже даже формулировку мощности дал, повторю -
Мощность не что иное, как крутящий момент в ньютон-метрах, умноженный на число оборотов и на 0,1047.

Крутящий момент это исходная составляющая мощности, а не наоборот.

Но ты пытаешься что-то доказать, не понимая до сих пор, что для автомобиля только мощность важна. О чём я тебе уже много раз писал, но ты читать и понимать не умеешь:

Ибо крутящий момент одна из составляющих мощности.

Где ты пытаешься поправить? 🤣

Прочти и пойми, прежде чем писать.