Посмотрел моторчик с редуктором? Чему там ломаться?Даже если и накроется, обязательно будут ремкомплекты, как минимум с Востока, ну а поменять агрегат как раз дядя Вася сможет. Киевляне делали дифференциал на эску с 6-ю сателитами, 4 не держало тот момент , потом Тесла изменило чо т в конструкции и проблемы не стало, на моей вайке зад и перед -пресованный алюминий, революция в кузовостроении, на очереди полностью пресованный кузов, дно в сотовых ячейках, крепше конструкции не бывает, казалось бы, но поместив в каждую ячейку батарейку и залив это смолой конструкция становится ещё стабильней, ежели батарейка накроется, её не вытащить , да и хрен с ней, технология уже там где эта вероятность чуток более нуля, потому ирелевант, плевать, если по вашему, это путь показанный Илоном и по которому пойдёт мировое автостроение, к бабке не ходи.

Ну а реакция бомонда, местного и не, компенсируется выражением уж не помню кого, истина ещё никогда не страдала от того что её кто-либо не признаёт