опять об электричках
Назад
VW Транспортер на могучей батарее в 37 кВт! Хватит аж на 138 км, если не более 90 км/ч ездить. Понятно, что в ноль её разряжать не следует, поэтому в реале скорее не больше сотки будешь на 1 зарядке выезжать. Сколько раз в день нужно будет её заряжать? Т.е. посреди рабочего дня, когда надо работать, она тебе такая - пару раз заедь на зарядку на часик. В другом буклете прочитал - рассчитана его батарея на 1600 циклов зарядки. Т.е. года на 2-3? Эта машина хоть окупиться успеет за такой срок? А ведь под конец её жизни и зимой там надо будет каждые 60-70 км заряжаться - буквально стоять на зарядке больше, чем работать. Хорошее коммерческое транспортное средство, самое то для бизнеса.
Вместо того, чтобы в большую машину поставить большую батарею, они их мельчат. Да вы хоть через 100 метров понатыкайте свои зарядки, но удобнее от этого не станет, если на них надо будет каждые час-два поездки заезжать.