Мои 5 копеек про увлечения мужчин Вульвами…

Всё в этом мире познаётся в сравнении. Когда водитель Лады или Дайхатцу садится впервые в Тойоту, он в Ахуе от качества. Это для него предел совершенства. Когда первый раз берётся Вульва, она просто само совершенство. Бывшие владельцы недорогих марок сразу находят в Вольво массу преимуществ премиум класса. Машина викинга аскета. Настоящий Бентли за целых ХХ тысяч Евро. На них ездят те, кто уже давно перестал вываливать свою длину писи…

При этом такие владельцы Вольво никогда не имели в собственности ни Бентли, ни премиум класс…. У них была Тойота, как у всех выходцев оттуда. Мерседес? Да никогда. Это же деньги на ветер.

Фацит пользователям Вольво.

Эти модели не обновлялись 20 лет. От слова совсем. Если бы не китайцы, компания Вульва исдохла бы еще лет 10 назад. Современные модели Вольво ничем не отличаются от своих братьев со старыми владельцами - их никто не меняет уже 10 лет. Нахера нужен такой автомобиль?