Ну да, по машине же не видно, была ли она битая и перед продажей восстановленная. Только по заменённому стеклу и можно это понять и заподозрить. А замена стекла в Германии - это редкость и очень подозрительно. Непонятно только, как "Карглас" так сильно расширился по всей стране и так популярен стал. Неужели столько битых машин восстанавливают в Германии?

Если по-твоей логике судить, то лучше перед продажей машину никак не готовить, чем грязнее, чем больше царапин, вмятин, сколов краски, сколов и трещин на стеклах - тем лучше, ибо так честнее и покупателю есть возможность поторговаться. Только зачем это продавцу надо?

Поставь две абсолютно одинаковые по всем данным, возрасту, пробегу итд машины рядом на продажу, но одну как есть немытую, в царапинах, со сколами на стекле, мутными фарами итп, а вторую прошедшую предпродажную подготовку, мытую, полированную, с идеальными стеклами, чистым салоном, чистым подкапотным пространством итд. и вторую купят и быстрее и дороже, это, как говорится "к бабке не ходи".