2. 20-30-литровый бак влезает, по-моему, в тот же Смарт, а в машину среднего класса (Вектра, Мондео, Авензис, Пассат) спокойно влезает 60-70-литровый газ. Единственное "но" - это максимально допустимое наполнение бака на 80%, т.е. еффективно 48-56 литов. Хотя видел не один пример, когда после прохождения TÜVа "преграду" снимали и заправлялись по полной (такое предписание есть только в Германии, поэтому все баки расчитаны на 100% заправки)...
3. Поляке гораздо больше используют газ, чем те же чехи, поэтому и проффесионализма там больше (и однозначно больше, чем в Германии). При переоборудовании даётся европейский цертификат на само оборудование, TÜV проверяет установку (там никаких проблем нет) и выхлопы. Последнее до сих пор является загвоздкой, т.к. тест производится сразу после переоборудования самой мастерской и многие TÜVы не хотят признавать подтверждение о пройденном тесте на выхлопы. Но всё чаще это стали признавать TÜVы в восточной Германии, особенно на границе с Польшей...
4. На дизельные машины газовое оборудование вообще не устанавливается...