Из возраста вышел, а ума не нажил, шибко ты на меня за совок рассердился, а ведь доля истины там имеется, ну я её приукрасил немного.

Был у меня самый долгоиграющий аутомобиль, Форд Эскорт 84-го года , 1,6 дизель , 54 пс. Из наворотов шибедах которым я пользовался пару раз, купил за 6500 с 162 тыщи, сдал на шрот в 364 в прекрасном техническом состоянии , только с прогнившим кузовом. Таскал телегу до двух тонн, из ремонта была только мембрана на тормозном усилителе и рулевая шаровая плюс пумпа, . Хрен какой БМВ там рядом лежал.

Генератор тоже наверное бош, не ломался ни разу, как и ТНВД с форсунками, а с Авенсисом было дело на практике, иначе я б не написал, плюс потом был Мондео2, на нём тоже генератор накрылся, где т на 60-ти, ещё гарантия была, хендлер кочевряжился, мол я должен понятие иметь, только закон вышел за геверляйстунг и типа он ни при делах, год не помню, конец 90-ых , бош сдавал свои позиции, добровольно, мать его.

Я всегда пишу за свой опыт, плюс тебя ценю что ты за свой пишешь, так что не надо наезжать не по делу, мать перемать.