Я первую красавицей обозвал, стало быть и эта, надо ж быть последовательным, а красоту, её видеть надо, что тот Джуджаро сваял объёмного, Гольф первый, остальное всё пузотёрки.

Самое удобное в чём я сидел- Альфа Джулия, до чего всё продумано, второе место у первого Пикассо, это субъективно конечно. Вчера посидел в новой Х и эске, плюнуть и растереть, вайка самая удобная из всех.

Я не понимаю этого подхода к сидениям, была у меня и Энтэ, та вобще шедевр, но из другой эпохи, я потом скину фотки , сами сидения короткие, ну нахрена лепить подобный шрот.

А форма кузова, без неё ты 11,7 квч не получишь, я вчера хотел на бане на 130 померить как на Фискере, забыл по приезду фото сделать, но там 17-18, на Фискере 24, он за его"красоту" платит бОльшим читай дорогим и тяжёлым, аку, медленностью зарядки, ценой, унд, унд , унд, там цепочка длинная.

Китайцы красивые пошли, ничо не скажешь,там сплош немецкие дизайнеры с инженерами, пока до нас дойдут покатаю вайку, там видно будет.