1. Да расход совпадает с данными производителя. На автобане побольше но не сильно. Вообще расход низкий и радует ( лексус) особенно летом.

2. Инспекция также через 15000 км

3. Страхи о батарее - Байки. Есть знакомые ездят ещё на первых Приусах - все в порядке. Ну и зачем вообще сейчас покупать 10 летнюю машину?

Из особенностей:

1. Нет возможности установить багажник на крышу ( лексус es300 h)

2. Не предусмотрен крюк для прицепа ( Лексус es 300 h ) но в автохаузе сказали что могут сделать, но мне это не надо.

3. Ограничена скорость электроникой до 190 кмч. Пофиг быстрее и не надо.

4. В салоне немного слышно вентиляцию батареи которая под задним сиденьем. Особенно в жару. Но в меру

5. Очень приятная комфортная езда без рывков и провалов при разгоне ( ни одно премиум авто из немецкой тройки не гибрид так не поедет)

6. Задняя передача - только электро мотор

Кстати писали тут о Ярисе Гибрид - катался пассажиром на новой - очень приятная в управлении в городе машина. Хорошая шумка. Идёт мягко. Долго едет на одной батарее. Но мало места и отделка салона очень дешевая.