Добрый вечер!

Есть проблемка и нужно мнение зала .

У жены Mini One 2013 , пробег 110 000 км .

Месяц назад заправил некачественным бензином . Проблему после заправки почувствовали сразу. Машина начала плохо реагировать на газ , медленно набирать скорость и рычать при попытке обгона, при этом обороты зашкаливают. Больше 155км на автобане не тянет, а до этого спокойно её разгоняли до 190 км .

Заправился на Shell, вроде лучше едет , но все равно не то , как-то вяло.

Поменял свечи. Одна свеча первого цилиндра была в масле, поменяли прокладки . Не помогло.

Глянул в Google, пишут что вероятная причина это забитый Kraftstofffilter и меняется он каждые 30 000-50 000 км. или каждые 2-3 года.

Глянул в сервисную книгу , Kraftstofffilter ни разу не меняли. Машину до 80 000 обслуживали только в БМВ сервисе, но никто ничего не сказал 🤷

Сделал онлайн термин в BMW сервис на замену Kraftstofffilte и Luftfilter

В BMW сервисе , по словам мастера , на нашем Mini One 2013 не предусмотрена замена Kraftstofffilter. Возможно, он отсутствует или имеет особенности, о которых я не понял.

Что касается воздушного фильтра (Luftfilter), мастер сказал, что его тоже сейчас менять рано, несмотря на последнюю замену 30 000 км назад.

Спросил заодно, когда менять масло в АКПП , говорит вообще никогда 🤷
В интернете люди рекомендуют менять масло в АКПП каждые 60 000-100 000 километров или каждые 4-6 лет.

Я запутался .

Он счёл информацию о машине по ключу, сказал , что все в машине замечательно, все в порядке, езжай спокойно домой. У меня какое-то смутное чувство , что мастер в BMW на твердой зарплате и просто меня отшил .

Я готов написать письмо в BMW с просьбой разъяснений, но хотелось бы сначала прочитать ваше мнение.

Заранее спасибо за ваше мнение и информацию.