До примерно 80-100к пробега электричка будет дороже. После - может быть немного дешевле. Но те, кто покупает дорогие электрички, не выкатывают машины до такого состояния, а скидывают их и покупают новые. А значит, на уровень "дешевле зажигалки" никогда не выходят. Шах и мат болтовне электричников, что они там что-то экономят. Они не только не экономят, но ещё и терпят малые запасы хода и бегают со шнурками каждый день, т.к. если бегать лишь каждый второй, то завтра можно никуда не уехать. Вообще, для элитного потребления беготня со шнурками выглядит как какой-то позор. Придумали бы какую беспроводную зарядку для электричек чтоли, чтобы солидные люди не позорились. ))

Да и вообще, когда цена машины приближается к 100к и выше, а нормальные электрички, не инвалидки и без позорной беготни со шнурками каждый день, так и стоят, то экономия какого-то налога, на топливе и техобслуживании выглядит как крохоборство нищюка, купившего на последние деньги и теперь экономящего копейки. Ты либо ультимативный альфа-сомец, не тратящий своё внимание на экономию копеек, либо пытающийся выделываться нищюк, набравший кредитов на последнее и теперь побирающийся крохоборской экономией, которой на самом деле нет.