kein Getriebe (das CVT beim Prius besteht nur aus einem Planetenradsatz und das ist quasi Verschleißfrei)

Die Benzinmotoren haben keinen Turbo, keine Direkteinspritzung und damit verbundene Bauteile.

Die Elektromotoren sind übrigens verschleißfrei.

Спасибо, посмешил. Только не надо на Google сваливать...

Коробка на Приусе состоит не только из планетарной ступени для подвода двух электромоторов, но и из редуктора и из Parksperre. Verschleißfrei ну не бывает.

Турбины нет, но её нет и во многих других моторах тоже. А чем прямой впрыск кардинально отличается от впрыска во впускной коллектор? Количество форсунок и насосов одинаковое, давления отличаются, но это уже детали.

И электромоторы тоже имеют подшипники...

kein Anlasser

Keine Lima

Два примитивных агрегата ушли. Они просто заменены двумя электромоторами, один из которых как гибкий тормоз в планетарной ступени работает. А теперь взглянем на то, что с собой они приносят: системы их охлаждения с помпами и клапанами, два мощных инвертера для управления этими моторами (это тебе не стартёр/генератор без. "мозгов"), литиевую батарею с её блоком управления, программное обеспечение.

В общем техники больше, вероятность поломок теоретически больше. А практика зависит от конкретных случаев.