Вот - снял этот перекрёсток с другого ракурса, чтоб было понятнее : тот велосипедист, который невидим на исходном снимке, едет прямо на нас и жёлтые точки - его траектория.
На этом снимке хорошо видно, что перед светофором, который рядом с ним, на его велодорожке нет белой стоп-линии. Очевидно, что светофор сейчас зелёный - машины въезжают на перекрёсток и велосипедист без помех едет на нас.

Тогда немного другое - похоже, что велодорожка там совмещена с пешеходной дорожкой. Тогда к дороге и светофору это не относится. Но лишь до тех пор, пока не подъехал к переезду через дорогу, к стоп-линии.

Тогда приехавший с переезда велосипедист и приехавший с велодорожки с тротуара должны договориться как пешеходы - кто кому уступит, т.к. для них правил движения на тротуарах нет. Если же это всё равно велодорожка на углу, а не кусок тротуара, то правило "правый вперёд левого".

А вообще, чем больше необычных и ненормальных конфигураций, тем меньше понятно, как разъезжаться и кто имеет преимущество. Правила оговаривают достаточно простые схемы, а в жизни дорожники чудят кто во что горазд. В непонятных ситуациях часто помогает уступить, даже если у тебя есть преимущество, но тебе это не очевидно.