а не такая же проблема у зажигалок с автоматами да масложором? тоже покупаешь кота в мешке. сейчас нет, а потом будет...

к тому же батарейку можно тестировать на деградацию. что мешает при покупке запросить такую от продавца, так как и он будет заинтересован в ней, чтоб продать дороже. что-то вроде Dekra-Siegel. нет бумажки, обходишь стороной такую машину, как сейчас "nur für Gewerbetreibende"...

Только масложор начинается не от сотки пробега, кроме исключительных случаев брака или очень плохой эксплуатации. А вот производитель электричек закладывает гарантию обычно как раз, чтобы выработались запасные ячейки, а дальше всё начнёт сыпаться в этой батарее куда резвее. Ну а замена батареи после гарантии - от трети до половины стоимости машины. И гарантия на новую батарею - тоже непонятно, такая же, как на изначальную или ниже? А откуда подменная батарея? Из переработанных старых с заменянными выбитыми ячейками? Ну тогда и гарантия на неё будет куда меньше.

Короче, вроде всё так же, как с зажигалками, да не так - разница, когда электричка начнёт сыпаться "по движку" примерно в полтора раза не в пользу электричек.