Смысл кроссоверов в Германии
Чисто теоретический интерес. Какой практический смысл у кроссовера в Германии?
Снега (в плане сугробов-колдоебин) нет, а для снежных харцев и прочих альп хватает заглаза цепочек или 4х4, вопрос в клиренсе не стоит.
Бордюров тоже особо нет, а если и есть то лезть туда точно не надо, зато есть автобаны, где каждый лишний сантиметр высоты это просто выброшенные в трубу деньги.
На пляж/в лес/в поле и прочие умвельтшутц-зоны пути частным вёдрам вроде бы закрыты (славабогу).
Внутри они не больше чем соплатформенные легковушки.
Окружающим тут конкретно шайссэгаль кто на чем передвигается, типа большое авто в качестве писяудлиннителя не работает, как в СНГ.
Или может все же кто-то как-то использует повышенный клиренс по прямому назначению? Типа где-то есть особо бугристые дороги и тп?