НП

Ребят ну вы серьезно ? Почитал ветку , ну детский сад !

Унфальфрай почти ничего не значит в объявлении, тупо замануха, даже махровому немчику если и впарят деланую машину как целую, то все равно не напишут в кауффертраге что унфальфрай , мотивипуют тем что этож машина бу и у них на комиссии и типа ну вы же видите все цело, а экспертизу мы не делали ибо дорого и бла бла

Касаемо сколько можно сбросить - как правило хендлер не совсем владелец машины , а условно посредник от собственника (95% машины стоят без MwSt. т.е хендлер не платит ндс с продажи бу машины ) , соответственно у хендлера есть какая то нижняя граница меньше которой он не отдаст, а уж какая это дельта это другой вопрос ...

На самом деле надо определить для себя бюджет машины с учетом косяков с которыми вы готовы мириться, а дальше тупо мониторить варианты и ездить на осмотры по возможности, тем более что вы ищете конкретную модель и да , оочень вероятно что придется ехать в другой регион ибо у себя найти то что нужно и в бюджет крайне сложно по крайней мере в Берлине !

З.Ы по толщине краски - какие то цифры странные преведены, на сколько я знаю слой краски на разных конечно машинах идет от 50-60 мкм до 120-180 мкм , а 20-30 мкм это просто почти до дыр заполированый а/м

З.Ы. 2 Касаемо зазоров - это же не премиум класс , там и сновья могут быть зазоры разные , судя по фоткам это придирки ни о чем если речь о форде