как всё сложно с электричками... на автобане нужна одна, в городе другая...

Да не сложнее, чем с любыми другими машинами. Просто когда покупаешь машину, то смотришь на её способности и твои потребности.

Если надо часто по автобанам на большие расстояния ездить, то длинную большую машину с хорошей аэродинамикой, мощным двигателем и большой батареей/баком.

Если больше по городу, то короткую для удобной парковки. Reichweite и мощность уже второстепенно.

Ну или что-то между этим.

Идеал, так чтобы одна машина одинаково хорошо всё обслуживала, пока только в фантастике имеется. Transformer. 😉

и только мой дизелёк что по автобану, что в городе, что грабли с лопатой в огород отвезти, что с чемоданами в отпуск...

И я заменил мои зажигалки на электрички и точно также и в "огород" и в отпуск с прицепом и по автобану. Никаких проблем.

Если бы мне надо было бы накручивать 500 км в день по автобану и каждый день, то тогда был бы и дальше дизель.

А так мне повседневно на электричках удобнее, кмфортабельнее и дешевле.